Finalmente a Ford revelou as linhas da nova geração do compacto Ka. Ficou claro que o modelo seguirá a fórmula do EcoSport, ou seja, com desenvolvimento brasileiro e vendas globais.
Mesmo ocupando um segmento de entrada na linha da Ford, o novo Ka não deverá vir pelado. Além dos triviais freios ABS e airbags - por causa da legislação -, o modelo deve incorporar outros mimos, como ar-condicionado. Já a motorização, por sua vez, deverá ter duas variações: uma 1.0 de três cilindros e a Sigma 1.5, já utilizada no Fiesta.
Quanto a carroceria aparenta ter ficado maior. Ainda não há informações técnicas, porém a presença de quatro portas é um indicativo de que o aperto no interior, ao menos, irá diminuir. A tendência é que, em tamanho, ele se aproxime do que é hoje o Fiesta Rocam.
Porem o novo Ka não tirará o veterano de linha. Atualizado com airbags e ABS, ele seguirá em venda como uma opção de entrada e também para atender a frotistas.
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