NOVO RENAULT SANDERO 2014

Novos detalhes na linha do Renault Sandero 2014

O Renault Sandero pôde avançar no calendário para comemorar a chegada de sua linha 2014. No caso do Logan isso já significará sua nova geração. O hatch traz pequenas alterações estéticas e entre os equipamentos.

O Renault Sandero passa a contar com máscara escurecida nos faróis e lanternas. A versão Privilège ganha novas rodas de liga leve aro 15’’, adesivo na coluna B com serigrafia identificando a versão e ponteira do escapamento cromada. No interior, o Sandero Privelège ainda foi contemplado com puxadores das portas dianteiras na cor preta brilhante. 

As mudanças chegam também ao Stepway, que passa a ter retrovisores e maçanetas externas na mesma cor da carroceria. Internamente, as saídas de ar são na cor vermelha. A versão GT Line passa a contar opcionalmente com o sistema de navegação Media NAV, um completo conjunto integrado ao painel com serviços de rádio, Bluetooth e GPS.

Versões e preços:

• Authentique 1.0 16V Hi-Flex – R$ 28.200 
• Expression 1.0 16V Hi-Flex - R$ 35.080 
• Expression 1.6 8V Hi-Power – R$ 38.300 
• Privilège 1.6 8V Hi-Power - R$ 41.210 
• Privilège 1.6 16V Hi-Flex (automático) – R$ 45.140 
• GT Line 1.6 8V Hi-Power – R$ 40.960 
• Stepway 1.6 8V Hi-Power –R$ 44.090 
• Stepway1.6 16V Hi-Flex (automatic) – R$ 49.120

NOVO JAC J3

Novo JAC J3 chega ao mercado nacional com mudanças significativas no desenho e acabamento interno, bem como outras mudanças, que são perceptíveis ao conduzir. Apresenta nova grade retangular com a filosofia de estilo implantada atualmente na JAC Motors, faróis remodelados com friso prateado interno. Para-choques também foram modificados e continuam com faróis de neblina. Na lateral, novas rodas de liga leve aro 15 e frisos cromados na base das janelas.

Na traseira, o Novo JAC J3 hatch continua igual, mas o Novo JAC J3 Turin apresenta lanternas remodeladas com visual mais dinâmico e atraente, bem como extensão das lentes sobre a tampa do porta-malas, assim como o para-choque traseiro recebeu novo desenho e lanterna espia. No geral, a impressão visual é muito boa e reforça o DNA da marca asiática.

A mudança mais profunda está na cabine que foi quase inteiramente renovada, a arquitetura interna ficou mais sofisticada e a qualidade dos materiais subiram de nível. Além disso o JAC ganhou alguns novos equipamentos de série, como um sistema de áudio mais moderno, ar condicionado atualizado e volante multifuncional, com desenho mais arrojado.

Os difusores de ar retangulares possuem frisos cromados passam boa impressão, assim como o sistema de áudio com CD/MP3/miniUSB, que possui acabamento cromado entre os comandos. Aqui, cabe dizer que poderia ser uma porta USB padrão do Brasil. Há tweeters nas portas e a sonorização é aceitável para a proposta.

Além disso, o Novo JAC J3 apresenta volante mais moderno e revestido em couro, que adota também comandos de áudio e detalhes em preto brilhante. O aro ficou mais grosso e com melhor empunhadura, mas falta uma regulagem de distância da coluna de direção, já que o volante fica muito avançado em relação ao painel.

O compacto chinês desembarca no país como modelo 2014 e nas versões hatch e sedã (Turin), custando respectivamente R$ 35.990 e R$ 37.990.

POSTO DE GASOLINA DA DÉCADA DE 50

Posto de Gasolina bandeira Shell da década de 50...relembrar é viver!!

ALCOOL E VOLANTE

Faz refletir....

DUVIDA: QUANDO DEVEMOS REALIZAR O RODIZIO DE PNEUS?

Quando devemos fazer o rodízio de pneus? De acordo com as recomendações dos fabricantes de veículos, a calibragem dos pneus deve ser realizada ainda com eles frios.

O rodízio compensa diferenças em desgastes nos pneus, aumentando a vida útil e eficiência, além de proporcionar uma boa estabilidade, especialmente em curvas e freadas. Deve ser feito em intervalos definidos pelo fabricante do veículo (podendo variar de 5.000 a 10.000 km) ou, sempre que observarmos qualquer desgaste anormal ou sentirmos que a direção do veículo tende para um lado. Recomenda-se também o alinhamento da direção e o balanceamento das rodas.

O rodízio de pneus significa a troca de posição entre os pneus conforme o seu modelo (radial ou diagonal); do tipo (se é simétrico, assimétrico ou unidirecional) e da tração do veículo (dianteira, traseira ou nas quatro rodas). Devemos assegurar que cada pneu, inclusive o estepe, passe por todas as posições de montagem para equilibrar os desgastes.

Agora, se você quer realmente garantir a economia tanto em combustível quanto em manutenção, além do rodízio de pneus, o alinhamento da direção e o balanceamento das rodas devem ser realizados periodicamente. Estas medidas irão proporcionar maior segurança para o condutor e passageiros.

RECALL: CHEVROLET ONIX, PRISMA E SPIN

 

Chevrolet convoca para recall a partir do dia (14) os carros Onix, Prisma, Cobalt e Spin fabricados entre 20 de maio e 8 de junho. O motivo - uma falha na soldagem do pedal de freio que pode impedir seu funcionamento, e desta forma causar acidentes.

 No total 11.521 unidades estão envolvidas. A fabricante diz que o defeito está presente em apenas 180 unidades. O atendimento é acompanhado de uma inspeção para verificar a existência do problema, leva em torno de  apenas seis minutos e, caso seja necessário substituir o pedal do freio, o tempo necessário será de 45 minutos. Maiores informações podem ser obtidas pelo telefone de atendimento ao consumidor da General Motors: 0800 702-4200.

Chassi das unidades envolvidas:

Onix e Prisma 2013: chassis DG260034 a DG334810

Cobalt e Spin: chassis DB323045 a DB335478 e EB104832 a EB111963

HUMOR: ÁGUA NO CARBURADOR?

OPALA SS 72

Comercial Opala 72 série SS

NOVO TOYOTA COROLLA 2014

 Vista frontal e lateral do Novo Toyota Corolla 2014

 Vista traseira e lateral do Novo Toyota Corolla 2014

 Vista do painel do Novo Toyota Corolla 2014

Toyota revelou oficialmente o Corolla 2014 carro cuja primeira geração foi lançada há 60 anos. O modelo lançado hoje, que é a 11ª geração, traz um estilo consideravelmente mais agressivo que o que a Toyota vinha praticando em seus carros, além de um interior totalmente reformulado e novidades mecânicas. O modelo chega com design mais robusto e busca conquistar novos clientes, principalmente entre os jovens.

Derivado do conceito Furia, apresentado no salão de Detroit em janeiro deste ano, a nova versão do sedã adota uma grade dianteira mais proeminente. Medindo 4,62 m de comprimento, 1,77 m de largura e 1,45 m de altura e distância entre-eixos de 2,70 m, a nova geração do sedã ganhou espaço interno principalmente nos bancos traseiros, que ganharam mais 7 cm de espaço.

Nos EUA, a marca vai oferecer um motore 1.8 a gasolina de 4 cilindros que entrega 132 cv ou 142 cv, dependendo da versão. A transmissão também varia: para os modelos L e S, a caixa é manual de seis velocidades. Também há a opção do câmbio CVT (transmissão continuamente variável) de sete velocidades simuladas. Já para a versão L, de entrada, a transmissão opcional é automática de quatro velocidades.

De série, o modelo vem com faróis de LED, oito airbags, conexão Bluetooth, rádio com tela sensível ao toque e chave inteligente.

COMO AMOLAR UMA FACA COM ESTILO!!!

Estiloso este árabe ein???