DPVAT MAIS CARO

O seguro obrigatório de veículos (Dpvat) de motos ficará 2,6% mais caro em 2013. Por outro lado o valor para carros se manterá estável. Os valores foram determinados pela Superintendência de Seguros Privados (Susep) e a resolução foi publicada no Diário Oficial da União de ontem (24) e entra em vigor a partir do dia 1º de janeiro.

Os donos de motocicletas terão que desembolsar R$ 286,75 pelo seguro no ano que vem. Em 2012, o valor cobrado foi de R$ 279,27, o que representa uma diferença de R$ 7,48. O valor reajustado vigorava desde 2011, quando houve um salto de cerca de R$ 25 do Dpvat para esse tipo de veículo. Os valores para motos são os mais altos entre os automotores tarifados.

Entre os carros de passeio, o reajuste do Dpvat é praticamente nulo, de R$ 0,06, passando para R$ 101,16. O mesmo valor cobrado para táxis e carros de aluguel. Para caminhonetes e caminhões o valor a ser pago é de R$ 105,81. Ônibus e micro-ônibus passarão a pagar R$ 390,84 pelo Dpvat.

O seguro obrigatório pode ser resgatado por vítimas de acidentes de trânsito e suas famílias em casos de morte ou invalidez e para cobrir despesas médicas.

De acordo com a resolução da Susep, será cobrado R$ 4,15 para cobrir custos de emissão e de cobrança da apólice ou do bilhete do Seguro Dpvat, no caso de pagamento único. Se o proprietário preferir parcelar o pagamento em três vezes, o valor da emissão do título será de R$ 9,63, divididos em três parcelas de R$ 3,21.

TOMBO DE MOTO

Que criatividade!!!rsrsrrsrsrsrs

RANKING DE CONSUMO DE CARROS 2013 - INMETRO

O Inmetro divulgou nesta quinta-feira (10) o ranking de consumo de carros de 2013.

Os testes são feitos em laboratório, simulando as condições da cidade e da estrada. As notas, de A (menor consumo) a E (maior), aparecerão numa etiqueta no carro.

O Inmetro divide os veículos nas seguintes categorias: subcompactos, compactos, médios, grandes, comercial, fora-de-estrada, utilitário esportivo, minivan, comercial e carga/derivado.

Na subcompacto, o mais eficiente foi o Smart ForTwo de 1.0, de 71 cv, com média de 13,2 km/l de gasolina na cidade e 14,4 na estrada, com gasolina.

O Clio Authentique 3 Portas 1.0, sem ar-condicionado de série, ficou em segundo, com média de 9,5 km/l e 10,7 km/l na cidade e na estrada, respectivamente, quando abastecido com etanol. Com gasolina, a média foi de 14,3 km/l no ciclo urbano e 15,8 km/l no rodoviário.

Também ganharam A o Fiat Mille Fire, o Fiat Uno Economy Evo e o Nissan March, todos flex. O único a obter nota E, a mais baixa, foi o chinês Haima 2, com médias de 9,2 km/l e 11 km/l na cidade e na estrada, respectivamente, com gasolina.

Entre os compactos, a melhor média foi do Renault Sandero Authentique 1.0 (sem ar): 12,9 km/l no ciclo urbano e 13,8 no rodoviário com gasolina. Com álcool, essa relação baixou para 8,4 km/l e 9,2 km/l.

Também conquistaram nota A o Citroën C3 (versões Origine, Tendance e THP Sport Chic), o Fiat Siena EL 1.0 (sem ar), o Ford Fiesta hatch 1.6, o Honda Fit (DX e LX mecânicos), o Hyundai HB20 1.0 (mecânico), o Peugeot 207 Blue Lion (sem ar), o Toyota Etios hatch, o Volkswagen Novo Gol 1.0 (manual), Gol Ecomotion, Gol Bluemotion (1.0) e Polo Bluemotion. O Polo fez feio nas demais versões, com nota E, assim como o sedã JAC J3 Turin.

NOVIDADE: SSANGYOUNG NEW ACTYON SPORTS

A SsangYong New Actyon Sports passou por uma completa remodelação que levou dois anos e meio para ser concluída e consumiu investimentos em torno de US$ 90 milhões. Em sua terceira geração, a New Actyon Sports ganhou novo design externo, interior completamente redesenhado e também um novo motor a diesel chamado e-XDi, que tem como foco um melhor desempenho e maior economia de combustível.

O modelo tem como uma de suas características mais marcantes a versatilidade de unir o melhor de um utilitário esportivo de luxo com a robustez e o espaço para carga de uma espaçosa picape cabine dupla. É um veículo jovem, esportivo e inovador, desenvolvido principalmente para o lazer e pronto para os mais diferentes desafios no uso urbano ou off-road.

O novo estilo da carroceria leva a assinatura do renomado estúdio do designer italiano Giorgetto Giugiaro, conhecido e respeitado mundialmente. A New Actyon Sports tem visual marcante, imponente, dinâmico e sofisticado, capaz de destacá-la em qualquer local.

VENCEU EXTINTOR DO MEU VEICULO...A AGORA?

A resolução 333 do Conselho Nacional de Trânsito (Contram) publicada em novembro de 2009,  atualizava o que já havia sido determinado a partir de 2004 sobre uso deste equipamento. "O extintor com carga de pó BC deve ser substituído, após vencimento da validade do teste hidrostático, por um extintor novo com carga de pó ABC.

Outra especificação na legislação esclarece que, a partir de 1º de janeiro de 2015, os veículos só poderão circular com extintores de carga de pó ABC. Aqueles que forem substituídos deverão ser coletados pelas fabricantes e destinados conforme as regras da legislação ambiental. E não se esqueça: trafegar com extintor de incêndio vencido é infração grave que gera perda de 5 pontos na carteira e multa no valor de R$ 127.

O ideal é que o proprietário do veículo procure sempre uma loja especializada. "A nova lei determinou que os extintores modelo ABC devem, obrigatoriamente, ter cinco anos de validade tanto do pó quanto do cilindro. Só devem trocar o equipamento quem possui um carro ano 2006. ”

O extintor de incêndio automotivo com pó BC é eficiente no combate a princípios de incêndio classe B (líquidos inflamáveis) e C (equipamentos energizados). Não poderão ser utilizados nos veículos, conforme resolução 333 do Contram (datada de novembro/2009 e que atualiza a resolução 157, de 2004). A partir de 2005, tornou-se obrigatório o uso do extintor de incêndio com pó ABC, que apaga as três classes de fogo. A classe A está ligada aos materiais sólidos.

Se você não sabe se o extintor está em condições de uso, siga estas dicas: o ponteiro indicador da pressão não deve estar na faixa vermelha; o lacre não pode estar rompido; o extintor deve conter o selo do Inmetro; os prazos de garantia, durabilidade e teste hidrostático não podem estar vencidos e o cilindro deve estar em boa condição.

CARRO NACIONAL VAI MAL NA ENCHENTE

http://carros.ig.com.br/noticias/carro+nacional+vai+mal+em+enchentes/5742.html

RECALL GOL G5,FOX E VOYAGE - SUSPENSA LIMINAR - 15/01/2013

O Tribunal de Justiça do Rio Grande do Sul (TJ-RS) suspendeu, na última terça-feira (15), a liminar que obrigava a montadora a realizar um recall de 400.000 unidades de Gol (G5), Voyage e Fox (2009/2010), expedida pela juíza Carla Patrícia Boschetti Marcon Della Giustina, do 1º Juizado da 15ª Vara Cível de Porto Alegre, no último dia 7.

A liminar exigia a verificação de um suposto desgaste prematuro do motor VHT 1.0 que equipa os três modelos – os quais, em 2009, já tinham passado por um recall pelo mesmo motivo. À época, a Volkswagen convocou os proprietários dos modelos para a troca de óleo do motor e estendeu a garantia dos modelos envolvidos. Foi constatado que “o inconveniente não representava nenhum risco à integridade física e a segurança do consumidor”, de acordo com a empresa.

Para o desembargador do TJ-RS Carlos Cini Marchionatti, que revogou a liminar, "alia-se ao exposto o caráter público e notório de que a Volkswagen do Brasil prima pela qualidade da sua produção e dos serviços das concessionárias autorizadas, peculiar às fábricas de veículos automotores, produção e serviços submetidos às exigências técnicas mais rigorosas".

TEORIA DA RELATIVIDADE

Me senti assim quando recebi o meu IPVA!!!huahuahua

O CARRO DA PANTERA COR DE ROSA

Um clássico dos anos 80...apenas para relembrar e descontrair!!!!

RECALL GOL G5, VOYAGE E FOX 2009/2010

Uma liminar da Justiça do Rio Grande do Sul determina que a Volkswagen faça recall de cerca de 400 mil veículos em todo o Brasil para verificar a ocorrência de desgaste prematuro dos motores dos automóveis.

A decisão é do dia 7 de janeiro, mas só foi divulgada nesta sexta-feira (11) pelo Tribunal de Justiça e Ministério Público do estado. Por meio da assessoria de imprensa, a montadora afirmou que ainda não foi notificada.

São atingidos os proprietários dos modelos Fox 1.0 (chassis 94000017 a 94165002), Gol 1.0 (chassis 9P000001 a AP 077821) e Voyage 1.0 (chassis 9T000001 a AT157948), todos do ano/modelo 2009/2010.

Conforme a liminar, a montadora terá de publicar a convocação nos jornais de maior circulação em cada estado do país convidando os proprietários desses modelos a compareceram à assistência técnica da rede de concessionárias.

Caso seja detectada a presença de ruídos relacionados ao desgaste prematuro dos componentes dos motores dos veículos, as peças deverão ser imediatamente substituídas, sem custos aos proprietários, diz a Justiça.

De acordo com a denúncia do MP, os motores desses veículos apresentam ruídos atípicos em baixa velocidade. O problema é causado pelo tipo de óleo utilizado nos motores, conforme nota divulgada pela montadora em outubro de 2009. Na ocasião, a empresa aumentou o prazo de garantia dos motores de três para quatro anos e recomendou a troca de óleo de seis em seis meses.   

Em razão do problema nos motores, diz o MP, a necessidade de manutenção tornou-se mais frequente, gerando custos adicionais aos consumidores.

Além disso, um levantamento feito pelo MP junto ao Detran-RS mostrou que mais 1,5 mil desses motores já tiveram que ser trocados no estado. A fabricante foi informada do problema, mas não entrou em acordo com a promotoria sobre a realização de uma perícia técnica.

A ação segue tramitando na 15ª Vara Cível de Porto Alegre até decisão final, o julgamento de mérito.

HB 20 SEDAN

CARRO REBAIXADO - POR DANILO GENTILI

IPVA

 IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) é um imposto estadual, cobrado anualmente, cuja alíquota varia a cada Estado (de 1 a 6%) de acordo com o valor do veículo. Esse é, provavelmente, o imposto estadual mais conhecido, já que atinge todas as pessoas que possuem um carro ou moto.
O fato gerador do IPVA é a propriedade do veículo automotor. O Supremo Tribunal Federal entende que a propriedade de veículos de natureza hídrica ou aérea não é fato gerador desse imposto, somente veículos de circulação terrestre são obrigados a pagar o IPVA.
O recolhimento do IPVA é anual e 50% do valor arrecadado é destinado ao município onde o veículo foi licenciado.
Como procedo o pagamento?
Munido do Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo, documento em que consta o número do Renavam, o contribuinte deverá dirigir-se às agências bancárias credenciadas de cada Estado. O pagamento pode ser feito também por meios eletrônicos, como os equipamentos de auto-atendimento e a Internet.Em alguns Estados, as lotéricas ligadas à Caixa Econômica Federal também fazem o recolhimento.