HUMOR: PAI ME EMPRESTA O CARRO?

38 MANOBRAS PARA UM CORSA SAIR DA VAGA....???

VW FUSCA DE CAMINHONEIRO!!

Com direito a todos os acessórios 'disponíveis' dos caminhões!!!

CONVOCAÇÃO DE RECALL KIA E GM - OUTUBRO 2013

Recall não tem sido novidade no Brasil. A Kia Motors do Brasil fará recall de 23.318 unidades de seis modelos da marca, enquanto a General Motors iniciou nesta terça-feira (8), a convocação de 2.683 unidades de Onix e Prisma para verificação de defeitos que podem provocar acidentes.

O recall da Kia começará no dia 21 e envolve os modelos Sportage, Cerato, Magentis, Opirus, Mohave e Carnival produzidos entre 2007 e 2011. Dentre os problemas constatados estão a falta de acendimento das luzes de freio quando o pedal é pressionado e a incapacidade de desativar o piloto automático. As concessionárias da marca irá substituir gratuitamente o interruptor das luzes de freio.

Já o recall da GM, que iniciou a convocação nesta manhã, está envolvidos os modelos Onix e Prisma 2013, fabricados de 20 a 23 de maio. Foi constatada "uma não conformidade no processo de soldagem entre o reclinador e a estrutura do encosto dos bancos dianteiros".

O problema pode provocar uma movimentação involuntária do encosto, com risco de acidentes e de danos materiais e físicos aos ocupantes do veículo e a terceiros. A GM informou que

as revendas da marca farão uma inspeção e, se constatado o defeito, providenciarão a troca da estrutura do encosto.

NOVO CHEVROLET AGILE 2014

Reestilização do Agile sem qualquer tipo de disfarce foi vista dentro de uma suposta concessionária argentina da Chevrolet segundo o site http://www.infosobreruedas.com.ar/exclusivo-asi-es-el-chevrolet-agile-2014.

Agora a General Motors acaba de anunciar para 9 de outubro a apresentação à imprensa do hatch "altinho" no ano-modelo 2014, trazendo dianteira mais suave e bem-resolvida, mas sem alterações mecânicas em relação ao atual -- que este ano passou a oferecer opção de câmbio automatizado Easytronic.

Apesar do tapa na visual, novo Agile continuará usando o motor 1.4 Econoflex, bicombustível, de 102 cavalos, acoplado a câmbio manual ou automatizado (Easytronic) de cinco marchas. Principal diferença estética está na parte dianteira: faróis foram substituídos por novos conjuntos, mais estreitos e afilados (parecidos com o da minivan Spin)

Na traseira, além de pequenos retoques nas lanternas, para-choques foram totalmente redesenhados, dando a sensação de que o carro ficou mais "musculoso"