O desenho da dianteira, a qual será semelhante ao Fox e ao Jetta, com faróis trapezoidais, trazendo uma moldura transparente, que mostra a parábola interna, que também tem um revestimento de máscara negra. Já a traseira do carro tem pequenas modificações, porém que deixam o acabamento ainda mais moderno. Suas lanternas são ao estilo do Polo Europeu, principalmente para o modelo hatch, que ganha um ar mais esportivo, estilo que tem se mostrado na maioria dos carros lançados atualmente. Além disso, novos refletores foram implantados na parte debaixo do para-choque.
O design é caracterizado por linhas retas, abandonando o estilo arredondando característicos dos carros anteriores da mesma montadora. As linhas retas contribuem para deixar o design ainda mais esportivo. A versão mais completa do Gol, chamada de Gol Power, possui linhas, na lateral inferior, revestidas de cor preta, tornando o carro ainda mais esportivo.
A parte interna do lançamento da Volkswagen não sofreu muitas modificações da versão anterior. O painel é idêntico ao Gol 2012, contudo as pequenas modificações causaram um estilo mais chique, o qual é motivado pelas bordas cromadas, principalmente no revestimento das saídas de ar do carro. A iluminação é feita por luz em LED em tonalidade branca. Como ocorre na maioria dos lançamentos, o display incorpora várias funções, trazendo nele o sistema de som e a central de informações.
Os motores do novo Gol são do tipo 1.0L TEC e 1,6L TEC, com maior torque, principalmente em baixas rotações. Além disso, a economia de combustível desse novo carro pode chegar a 4%, em relação à versão anterior, assim como a diminuição da emissão de gases poluentes ao meio ambiente. O Gol 2013 virá com diferentes versões, cada qual com um preço e com diferenças nos motores. As versões do Gol 2013, para motor 1.6L, são: a álcool, 10,6 kgmf, com 3.850 rpm e 76 cavalos; à gasolina, 9,7 jkgfm, com 3.850 rpm e 72 cavalos de potência. Já para motor 1,6L, as versões são: a álcool, 15,6kgmf, 2.500 rpm e 104 cavalos; à gasolina, 15,4 kgmf, 2.500 rpm e 101 cavalos de potência. Essa versão, com motor 1.6L, vem com transmissão de marchas automática do tipo I-Motion.
